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美國(guó)鋼鋁關(guān)稅加劇全球貿(mào)易動(dòng)蕩

2025-08-23 06:20 來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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美國(guó)鋼鋁關(guān)稅加劇全球貿(mào)易動(dòng)蕩

2025年08月23日 06:20   來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)   劉 暢

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美國(guó)打著保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)的旗號(hào)推行鋼鋁關(guān)稅政策,是一場(chǎng)損人不利己的鬧劇。貿(mào)易保護(hù)主義決不是解決問題的良方,只會(huì)加劇矛盾,引發(fā)更多問題。而積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),加大對(duì)鋼鐵和鋁產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新投入,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,才是經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代的正道。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月18日,美國(guó)擴(kuò)大版鋼鋁關(guān)稅清單正式生效,對(duì)鋼鐵和鋁進(jìn)口征收50%關(guān)稅的范圍大幅擴(kuò)張,眾多鋼鋁衍生產(chǎn)品被囊括其中。這一舉措不僅是美國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義的又一次抬頭,更是對(duì)全球貿(mào)易秩序的公然破壞。

美國(guó)打著保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)的旗號(hào)推行鋼鋁關(guān)稅政策,是一場(chǎng)損人不利己的鬧劇。美國(guó)對(duì)鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅的歷史可追溯至2018年,當(dāng)時(shí)其以“國(guó)家安全”為由,對(duì)進(jìn)口鋼鋁分別征收25%和10%關(guān)稅,引發(fā)全球貿(mào)易摩擦。今年6月3日,美國(guó)政府宣布將進(jìn)口鋼鐵和鋁及其衍生制品的關(guān)稅從25%提高至50%,如今再次擴(kuò)大征稅范圍,無(wú)疑是貿(mào)易保護(hù)主義的變本加厲。從根源上講,美國(guó)鋼鐵和鋁產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力下降,主要源于自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、創(chuàng)新投入不足以及市場(chǎng)供需失衡等內(nèi)部因素。美國(guó)妄圖通過關(guān)稅手段扭轉(zhuǎn)局面,實(shí)在是找錯(cuò)了方向。

美國(guó)擴(kuò)大鋼鋁關(guān)稅清單,給全球貿(mào)易帶來了巨大沖擊。依賴對(duì)美出口鋼鋁產(chǎn)品的國(guó)家出口量大幅下滑,經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)。美國(guó)的貿(mào)易伙伴們紛紛叫苦不迭,被迫采取反制措施,國(guó)際貿(mào)易環(huán)境越發(fā)嚴(yán)峻,貿(mào)易摩擦不斷升級(jí),全球市場(chǎng)將因?yàn)槊绹?guó)的這一舉措變得更加動(dòng)蕩不安。

對(duì)美國(guó)本土企業(yè)而言,鋼鋁關(guān)稅的擴(kuò)大同樣是一場(chǎng)災(zāi)難。美國(guó)大型鋼鐵生產(chǎn)商克利夫蘭—克利夫斯今年二季度虧損4.7億美元,截至目前已停產(chǎn)了3處設(shè)施。嚴(yán)重依賴鋼鋁產(chǎn)品的汽車制造商也未能幸免。美國(guó)經(jīng)濟(jì)與政策研究中心高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家迪恩·貝克指出,考慮到每輛汽車所用鋼材的價(jià)值,翻番的鋼鋁關(guān)稅可能使每輛汽車成本上漲約400美元。重型機(jī)械制造商卡特彼勒在財(cái)報(bào)中明確指出,更高關(guān)稅導(dǎo)致制造成本增加,2025年二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降18%。福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利也表示,鋼鋁關(guān)稅的增加給汽車行業(yè)“增加大量成本,造成極大的混亂”。美國(guó)啤酒生產(chǎn)企業(yè)也受到了波及,百威英博表示,由于鋁罐進(jìn)口成本上升,啤酒價(jià)格將上調(diào)8%。這些例子表明,關(guān)稅成本最終將由美國(guó)企業(yè)和消費(fèi)者承擔(dān)。

在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高度融合的今天,貿(mào)易保護(hù)主義決不是解決問題的良方,只會(huì)加劇矛盾,引發(fā)更多問題。而積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),加大對(duì)鋼鐵和鋁產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新投入,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,才是經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代的正道。唯有拆除壁壘、開放合作,才能讓包括美國(guó)制造業(yè)在內(nèi)的全球產(chǎn)業(yè)鏈健康強(qiáng)韌。(作者:劉 暢 來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào))

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