2025年12月1日

電動(dòng)自行車強(qiáng)制性新國(guó)標(biāo)(GB 17761-2024)

將全面落地實(shí)施

同時(shí)

舊版標(biāo)準(zhǔn)車輛將全面禁止銷售

我國(guó)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量高達(dá)3.8億輛

相當(dāng)于每4個(gè)人就擁有一輛

這個(gè)與人們?nèi)粘３鲂邢⑾⑾嚓P(guān)的交通工具

正迎來(lái)一場(chǎng)深刻的安全變革

新國(guó)標(biāo)新在哪？怎么識(shí)別？

舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)車何去何從？

一文說(shuō)清

安全升級(jí) 要求更嚴(yán)

此版新國(guó)標(biāo)被稱為“史上最嚴(yán)”

多維度提升了電動(dòng)自行車安全門檻

旨在解決多年來(lái)

困擾電動(dòng)自行車使用的安全隱患

核心亮點(diǎn)

防火性能大幅提升

電動(dòng)自行車火災(zāi)

是造成人員死亡的主要原因之一

防火性能的大幅提升

是本次新國(guó)標(biāo)的核心亮點(diǎn)

新國(guó)標(biāo)明確規(guī)定塑料件總質(zhì)量不得超過(guò)整車質(zhì)量的5.5%，關(guān)鍵部件如鞍座、電池盒采用高阻燃材料，擋泥板升級(jí)為鋁鎂合金。并對(duì)彈性軟墊材料、紡織品、皮革等不同類別非金屬部件分別規(guī)定了防火阻燃指標(biāo)。

舊國(guó)標(biāo)車，塑料件比例高，阻燃等級(jí)低，火災(zāi)時(shí)釋放大量有毒煙霧。而電動(dòng)自行車火災(zāi)造成人員死亡事件中，80%的死亡是由毒煙霧引發(fā)。

除了預(yù)防火災(zāi)，事故發(fā)生后的責(zé)任追溯也是新國(guó)標(biāo)關(guān)注重點(diǎn)。舊國(guó)標(biāo)的電動(dòng)自行車身份標(biāo)識(shí)易被燒毀，給事故調(diào)查、責(zé)任認(rèn)定帶來(lái)極大困難。而新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車配備了耐高溫的整車編碼和銘牌，火災(zāi)后可以識(shí)別電動(dòng)自行車的身份，便于溯源調(diào)查，也便于車輛防盜追蹤、狀態(tài)監(jiān)測(cè)。

車、池、充、碼匹配互認(rèn)

遏制非法改裝

如果說(shuō)火災(zāi)隱患是“看不見的風(fēng)險(xiǎn)”

那么馬路上的超速、改裝車

就是“看得見的威脅”

新國(guó)標(biāo)引入

“一車一池一充一碼”互認(rèn)協(xié)同機(jī)制

即將車輛、電池、充電器

綁定在同一個(gè)二維碼上

這個(gè)二維碼相當(dāng)于電動(dòng)自行車的“身份證”

可追溯管理

通過(guò)硬件匹配大幅提高篡改難度

改裝后車輛可能無(wú)法運(yùn)行

從技術(shù)上遏制非法改裝

尤其是解除限速、加大電池等亂象

制動(dòng)性提升

雨天行車更安全

新國(guó)標(biāo)關(guān)注制動(dòng)性能的提升

大幅縮短了最大剎車距離要求

濕態(tài)制動(dòng)距離約降低為舊版標(biāo)準(zhǔn)的一半

顯著提升了雨天行車的安全性

此外

新國(guó)標(biāo)還要求

用于經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛

強(qiáng)制安裝北斗模塊

其他車輛設(shè)計(jì)預(yù)留接口

由消費(fèi)者選配

人性化調(diào)整 體驗(yàn)優(yōu)化

在提升安全性能的同時(shí)

新國(guó)標(biāo)也兼顧了實(shí)際使用的

便捷性與舒適性

體現(xiàn)出人性化的一面

緩解續(xù)航焦慮

針對(duì)廣泛使用的鉛酸蓄電池車型

整車質(zhì)量上限由55kg提升到63kg

這一調(diào)整使得鉛酸電池車型

可以配備更大容量的電池

續(xù)航里程預(yù)計(jì)可提升15~20公里

對(duì)于許多用戶而言

很大程度上緩解了“續(xù)航焦慮”

告別打腿困擾

同時(shí)

新國(guó)標(biāo)不再?gòu)?qiáng)制要求

所有車型均安裝腳踏騎行裝置

電動(dòng)車設(shè)計(jì)可以更自由、簡(jiǎn)潔

尤其對(duì)折疊車、踏板車更友好

許多車主再也不用擔(dān)心

騎行路上被腳踏頻繁打腿

明辨合規(guī) 選購(gòu)有方

隨著12月1日臨近

如何選購(gòu)合規(guī)的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車

成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)

專業(yè)機(jī)構(gòu)提醒消費(fèi)者

選購(gòu)時(shí)應(yīng)認(rèn)準(zhǔn)三個(gè)“身份證明”：

CCC認(rèn)證標(biāo)志、產(chǎn)品合格證、證書有效性

CCC認(rèn)證標(biāo)志：是車輛通過(guò)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的直觀體現(xiàn)。

產(chǎn)品合格證：新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車“一車一證”。需要仔細(xì)核對(duì)上面的產(chǎn)品型號(hào)、整車編碼等信息是否與實(shí)車完全一致。

證書有效性：掃描產(chǎn)品合格證上的二維碼或者登錄“全國(guó)認(rèn)證認(rèn)可信息公共服務(wù)平臺(tái)”(cx.cnca.cn)。在網(wǎng)站首頁(yè)點(diǎn)擊“認(rèn)證結(jié)果”，輸入合格證上的CCC證書編號(hào)進(jìn)行查詢，確認(rèn)證書狀態(tài)為“有效”。自12月1日起，所有依據(jù)舊標(biāo)準(zhǔn)(GB 17761-2018)的CCC證書均將注銷或撤銷。

消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)還可注意一些細(xì)節(jié)：合規(guī)車輛銘牌上應(yīng)標(biāo)注“GB 17761—2024”標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)及建議使用年限，讓消費(fèi)者對(duì)車輛的安全使用壽命有清晰預(yù)期，引導(dǎo)按期淘汰老舊車輛。

消費(fèi)者若發(fā)現(xiàn)商家在12月1日后仍在銷售宣稱是“舊國(guó)標(biāo)”或“解限車”，或銷售無(wú)CCC認(rèn)證的電池、充電器，請(qǐng)及時(shí)撥打12315熱線向市場(chǎng)監(jiān)管部門投訴舉報(bào)。

舊車歸宿 平穩(wěn)過(guò)渡

對(duì)于已購(gòu)買舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車的消費(fèi)者

最大的疑問(wèn)是：

12月1日后，我的車還能繼續(xù)使用嗎？

答案是：可以

消費(fèi)者已經(jīng)購(gòu)買上牌的

不符合新國(guó)標(biāo)的車輛不會(huì)被強(qiáng)制淘汰

而已購(gòu)買未上牌的舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)車

則需在2025年11月30日前

完成登記上牌

還有不少消費(fèi)者擔(dān)心的

“舊車維修難、配件斷供”

各大企業(yè)均已出臺(tái)保障措施

承諾舊國(guó)標(biāo)車輛的維修服務(wù)和零部件供應(yīng)

至少持續(xù)5年

電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)的實(shí)施

不僅是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的升級(jí)

更是對(duì)公共安全責(zé)任的強(qiáng)化

讓我們的出行更加安全

隨著新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的全面普及

一個(gè)更加安全、規(guī)范、有序的

電動(dòng)自行車出行環(huán)境值得期待