近日，據(jù)媒體報(bào)道，市民趙女士因家人生病，持就近二級(jí)醫(yī)院開具、證實(shí)其不適宜乘機(jī)的診斷證明，向中聯(lián)航申請(qǐng)全額退票，卻被以“醫(yī)院是二級(jí)醫(yī)院不是二甲醫(yī)院”為由駁回申請(qǐng)。一字之差，全額票款就無法退回。此事引發(fā)網(wǎng)友熱議，同時(shí)也折射出部分企業(yè)服務(wù)意識(shí)缺失：看似“依章辦事”有標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)則“機(jī)械執(zhí)行”少溫度。

生病后“就近就醫(yī)”，是很正常的日常習(xí)慣。對(duì)于突發(fā)疾病或行動(dòng)不便的乘客而言，“二級(jí)甲等以上醫(yī)院”的硬性要求，必然意味著需要在身體不適時(shí)還要額外奔波，到“符合要求”的醫(yī)院開證明，這無疑忽視了乘客的實(shí)際困境，缺乏基本的共情和關(guān)懷。

從法律層面來說，若航空公司要求因病退票乘客必須持“二級(jí)甲等以上醫(yī)院”診斷證明，且未在購(gòu)票時(shí)以顯著方式向消費(fèi)者明示，可能構(gòu)成“不合理地免除或減輕其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任、限制對(duì)方主要權(quán)利”的情形，根據(jù)民法典相關(guān)條款，這種規(guī)定可能無效。

事實(shí)上，限定醫(yī)院等級(jí)并非行業(yè)內(nèi)通行做法。公開信息顯示，東航、海航、國(guó)航、山航等多家航空公司，在處理因病退票事宜時(shí)，大多未對(duì)醫(yī)院等級(jí)作出硬性要求，多數(shù)僅要求提供正規(guī)醫(yī)療機(jī)構(gòu)的診斷證明。針對(duì)突發(fā)急癥，部分航空公司還允許乘客先申請(qǐng)退票、后續(xù)補(bǔ)充材料。對(duì)比之下，中聯(lián)航的做法實(shí)在是霸道。

更進(jìn)一步講，醫(yī)院分級(jí)，在于明確不同醫(yī)療機(jī)構(gòu)的功能定位與服務(wù)能力，絕不是部分企業(yè)設(shè)立“冷漠條款”的門檻。二級(jí)醫(yī)院作為區(qū)域基本醫(yī)療服務(wù)的重要載體，出具的診斷證明具備醫(yī)療專業(yè)性。中聯(lián)航將“二級(jí)甲等以上醫(yī)院”作為退票前提，既無明確的醫(yī)療專業(yè)依據(jù)，也缺乏行業(yè)共識(shí)。

消除不必要的壁壘、回應(yīng)民生需求，是各行業(yè)提升服務(wù)的關(guān)鍵所在。當(dāng)企業(yè)規(guī)定與人之常情有沖突，是要求消費(fèi)者守條款，還是主動(dòng)適配合理需求，考驗(yàn)企業(yè)智慧。期待中聯(lián)航正視問題，及時(shí)優(yōu)化退票政策，讓規(guī)則不再是“為難人的門檻”。也盼更多航空公司以此為鑒，守住服務(wù)初心，用更接地氣、更有溫度的舉措，守護(hù)乘客出行權(quán)益。