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高鐵“競(jìng)速”背后是時(shí)代的無(wú)限可能

2025-08-14 15:52 來(lái)源:信陽(yáng)日?qǐng)?bào)
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(責(zé)任編輯:佟明彪)
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高鐵“競(jìng)速”背后是時(shí)代的無(wú)限可能

2025年08月14日 15:52   來(lái)源:信陽(yáng)日?qǐng)?bào)   

近日,一段高鐵并行的視頻引發(fā)了不少網(wǎng)友的關(guān)注和熱議。畫面中顯示,從廣州南開往宜賓西的G3718次和諧號(hào)動(dòng)車組列車,從被香港西九龍開往南寧東的G418次智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列追上,齊頭并進(jìn)了十幾分鐘!場(chǎng)面震撼,仿佛“速度與激情”中的電影情節(jié)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

“競(jìng)速”背后的高鐵運(yùn)力提升,調(diào)度精準(zhǔn)保高效通行。據(jù)了解,國(guó)鐵廣州局管內(nèi)有322個(gè)車站和11884公里線路,今年暑運(yùn)期間增加了列車開行密度,加開了144列臨時(shí)旅客列車,預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1.33億人次,日均計(jì)劃開行旅客列車3166列,比去年同期增長(zhǎng)了9.1%。其中這兩列動(dòng)車組列車時(shí)速相當(dāng),經(jīng)過(guò)的并行線路又比較長(zhǎng),巧合下就出現(xiàn)了這樣“并駕齊驅(qū)”的場(chǎng)面。不少網(wǎng)友看到此場(chǎng)景后戲稱:“交警管不管?”事實(shí)上,在客流高峰時(shí)段,廣州南站同一方向兩列高鐵的發(fā)車時(shí)間最短僅間隔4分鐘。在這背后,既是鐵路調(diào)度系統(tǒng)的精準(zhǔn)計(jì)算,確保列車運(yùn)行時(shí)間的精準(zhǔn)性和運(yùn)行效率的高效性,又能嚴(yán)格保障列車間安全間距,讓高鐵運(yùn)力得到最大化發(fā)揮。

“競(jìng)速”背后的時(shí)空距離縮短,助力城市互動(dòng)與便捷。從前,“綠皮車”是鐵道線的主角,運(yùn)行速度每小時(shí)僅60公里左右,不僅是買票難,上車難、路程遠(yuǎn)、時(shí)間長(zhǎng),夏天降溫靠風(fēng)扇,冬天取暖靠煤炭。并且為了應(yīng)對(duì)客流高峰時(shí)段,鐵路一度出現(xiàn)“以棚代客”的“悶罐車”,讓坐火車變成了一場(chǎng)考驗(yàn)體能和意志的試煉。而今,大部隊(duì)擠“綠皮車”的景象已一去不復(fù)返,交通發(fā)展進(jìn)一步壓縮各區(qū)域間的時(shí)空距離,密切城市間的聯(lián)系,讓人們的出行更加高效便捷。以滬昆高鐵杭長(zhǎng)段提速為例,時(shí)速350公里的高鐵,杭州至南昌、長(zhǎng)沙最快1小時(shí)58分、3小時(shí)12分可達(dá),較之前壓縮15分、23分,使城市之間的通勤時(shí)間大幅縮短。人們的出行時(shí)間成本降低,生活半徑擴(kuò)大,城市間的交流互動(dòng)變得更加頻繁,探親訪友、商務(wù)出行等活動(dòng)都更加輕松。

“競(jìng)速”背后的時(shí)代脈動(dòng),激活經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能。早在2016年至2019年期間,即便珠三角地區(qū)城際鐵路的通車給沿線居民提供多一種穩(wěn)定、安全、較為快捷經(jīng)濟(jì)的出行方式,但是很多與地方發(fā)展需求上的不匹配,也導(dǎo)致存在著許多令人詬病的地方,包括了停站沒(méi)有規(guī)律,在佛肇、穗莞深城際的運(yùn)營(yíng)當(dāng)中,對(duì)列車時(shí)刻表觀察不難發(fā)現(xiàn),全天列車的停站是沒(méi)有一個(gè)固定規(guī)律的;出行沒(méi)有效率,在莞惠城際的運(yùn)營(yíng)當(dāng)中,全天列車都是以“站站?!钡哪J竭\(yùn)營(yíng),對(duì)一些長(zhǎng)途出行的乘客較不友好。再來(lái)看如今的珠三角,不僅充滿經(jīng)濟(jì)活力,而且隨著鐵路網(wǎng)漸次鋪開,“軌道上的大灣區(qū)”已初具雛形,大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”正在從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。公交化運(yùn)營(yíng)的城際鐵路,讓大灣區(qū)的市民實(shí)現(xiàn)“跨市如跨區(qū)”?,F(xiàn)如今高鐵形成了高效便捷的交通網(wǎng)絡(luò),這不僅激活了旅游消費(fèi)潛能,帶動(dòng)了旅游、餐飲、住宿等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,更促進(jìn)了城市間的經(jīng)濟(jì)交流與合作,為城市群的發(fā)展奠定了夯實(shí)的基礎(chǔ)。

當(dāng)看到兩列高鐵在軌道上齊頭并進(jìn)時(shí),不僅僅是讓我們看到這一次偶然的相遇,更是讓我們看到中國(guó)鐵路交通事業(yè)蓬勃發(fā)展的生動(dòng)縮影。眺望未來(lái),中國(guó)將繼續(xù)以高鐵為紐帶,推動(dòng)高水平高質(zhì)量開放式合作,讓“中國(guó)速度”惠及世界,而我們將見(jiàn)證這個(gè)"陸地飛行"時(shí)代帶來(lái)的無(wú)限可能,還能看到更多令人驚嘆的高鐵奇觀?。ǘ沃莻ィ?/p>

(責(zé)任編輯:佟明彪)

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